
相关文章
Related articles





在线咨询
联系电话:
1、执行标准:
JB/T 5088.2—2008内燃机旋装式机油滤清器;
1.1第“6.2"部分:压力降-流量特性试验;
1.2第“6.3"部分:滤芯旁通元件特性试验;
1.3第“6.7"部分:堵塞寿命试验;
1.4第“6.6"部分:原始滤清效率试验。
注:第“6.2"、“6.3"和“6.7"使用同一个试验介质CC30号柴油机油(温控需要控制100℃以内),第6.6试验项目使用的试验介质为0号柴油或-10号轻柴油,油温为室温。
2、机油滤清器综合性试验台测试对象:
内燃机机油滤清器、机油滤清器滤芯旁通阀
3、测试项目:
3.1按生产厂家规定的流量测量通过滤清器的压力降-流量特性;
3.2按生产厂家规定的流量测量通过滤清器的滤芯旁通阀元件的特性;
3.3机油滤清器原始滤清效率;
3.4机油滤清器堵塞寿命。
4、技术指标:
4.1主试验系统:
4.1.1试验系统流量范围:5 L/min~100L/min;
4.1.2工作介质:CC30号柴油机油(在74℃时运动粘度为24mm2/s)0号柴油;
4.1.3压力表量程:0~2MPa测量精度为±5%;
4.1.4介质温度:常温~100℃;
4.1.5压差测量范围:0~600kPa;
4.1.6试验油箱容积:80L(具体数据双方协商);
4.2原始滤清效率试验系统:
4.2.1试验系统流量范围:1L/min~10L/min;
4.2.2工作介质:0#号柴油;
4.2.3介质温度:常温;
4.2.4试验液油筒容积:10L。
5、试验台组成部分:
由试验系统、旁通阀检测系统、粒子原始滤清效率、寿命系统,自动程序控制系统和台架组成。
5.1试验系统:
5.1.1试验系统原理图
按JB/T 5088.2—2008图1“液力性能试验装置图"、图2“原始效率效率试验装置"、图3“堵塞寿命试验装置图"和图9“旁通阀试验壳体示意图"布置设计;增加净化过滤器系统及辅助系统(储油箱)
5.1.2净化过滤系统:
净化过滤器,采用我公司自行设计生产的流量阻力试验台专用净化过滤器,能够使系统清洁度迅速达标,纳污容量大,使用寿命长,精度为β10(c)≥200。保证试验结果保持一定的稳定性、重复性、准确性,并能使试验台长期处于清洁状态。
5.1.3辅助系统:
主要由储油箱和辅助泵组成。便于人员操作,保证试验前后对试验台的后期处理的方便。
5.1.4管路:
主试验系统管道采用不锈钢,管接头和管道布局时避免流动死区,从而避免在长期使用时产生杂质的淤积,保证了试验台的重复性,一致性。
5.1.5温控系统:
具有加温和散热器装置,且应符合安全要求。
5.1.6旁通阀检测系统
借用流量阻力的试验系统。在工作面板单独增加旁通阀检测管路。主要由旁通阀检测管路、不带滤芯的滤清器总成(根据客户具体要求设计)、压力传感器、压力数显表组成。
5.1.8粒子原始滤清效率、寿命系统
主要由蠕动泵、旁通阀、压差传感器、过滤容器、杂质搅拌器组成。
5.2台架
由铝合金型材、不锈钢板制造。尺寸(参考3000×1200×1900)及外形需经双方会签。
6.应用范围:
参考内燃机滤清器检测设备及行业应用,机油滤清器综合性试验台适用于以下场景:
内燃机旋装式机油滤清器的型式试验与性能验证;
机油滤清器研发阶段的性能对比与优化验证;
机油滤清器生产过程中的抽检与质量控制;
机油滤清器滤芯旁通阀开启特性测试;
发动机配套件供应商的产品一致性评价;
第三方检测机构、科研院所的标准符合性测试。