柴油水灰硫混合装置主要应用于供油系统对市场油品适应性试验，供油系统技术开发试验，是供油低压及高压喷射性能试验业务的油品适应性拓展试验台。

　　柴油水灰硫混合装置主要应用于供油系统对市场油品适应性试验，供油系统技术开发试验，是供油低压及高压喷射性能试验业务的油品适应性拓展试验台。

　　柴油水灰硫混合装置主要由粉尘加注系统、水加注系统、硫加注系统、混合系统、检测系统组成，可将粉尘、水、硫按照指定量加入到所需油液中，并使其在油液中保持均匀分布。

　　参考标准：

　　ISO 16332 《柴油机燃油滤清器油水分离效率评定方法》

　　ISO 4406 《液压传动油液固体颗粒杂质浓度的编码方法》

　　GB 19147 《车用柴油》

　　试验范围：

　　1.ISO 4406标准17级～25级的柴油加灰试验

　　2.ISO 16332标准1500ppm～20000ppm的柴油加水试验

　　3.GB19147标准10ppm～2000ppm的柴油加硫试验

　　4.自定义的柴油水灰硫均匀混合试验。

　　5.能够根据程序设定进行粉尘的定量加注。

　　6.能够根据程序设定的燃油加注量进行自动反馈控制加注。

　　技术指标：

　　1.试验用油：GB19147柴油或校泵油

　　2.污染等级调整范围：17～25级，ISO 4406标准

　　3.含水量调整范围：1500～20000 ppm

　　4.含硫量调整范围：10～2000 ppm

　　5.测试粒径范围：1μm～100μm

　　6.测试水含量范围：0.1μg～350 mg

　　7.主油箱容积：100±5L

　　8.粉尘加注罐容积：1±0.2L

　　9.粉尘加注速率：10mg/min～5g/min

　　10.水加注箱容积：1±0.2L

　　11.水加注速率：20～400 mL/min

　　12.柴油加注箱：10±2L

　　13.柴油加注流量：0.5～4L/min

　　14.硫加注箱容积：1±0.2L

　　15.硫加注流量：0.005～1L/min

　　16.使用温度：5～40 ℃

　　17.现场湿度：10～90%RH

　　18.气源供给：7～9bar