汽车内饰材料磨损试验机主要特点-标准集团（香港）有限公司

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汽车内饰材料磨损试验机主要特点

点击次数：428 更新时间：2021-12-20

　　汽车内饰材料磨损试验机采用旋转磨损的方式，用于测试织物在经过摩擦或磨损试验后试样的外表变化，多用于汽车内饰材料测试。试验时，通过摩擦部件对旋转的试样在正切方向上施加摩擦，测定试样的耐磨性。

　　符合标准：

　　DIN53863.2、GMEStandard60345、GMWStandard3283、VW/AudiZentral-NormPV3908

　　基本原理：

　　圆形的试样安装在旋转测试头上，试样通过使用旋转磨损的方式沿顺时针和逆时针方向在一定的速度、压力和旋转次数下与摩擦物(砂纸)进行摩擦。摩擦物与试样保持线性接触，因此能产生一个正切线方向上的摩擦效果。每摩擦100次(可设定)更改旋转方向。通过质量损失和破洞的产生来评价测试结果。

　　技术参数：

　　1.旋转速度：75l/min;

　　2.锥角为166°;

　　3.测试头支架倾斜角为7°;

　　4.试样尺寸：100cm2;

　　5.测试面积：50cm2;

　　6.试样拱高可调，配测量附件，量程0～10mm;

　　7.试样下压力：0.5N～25N可调，

　　8.负载砝码一套：50g，100g，250g，500g，1000g，1500g;

　　9.外形尺寸：325×565×560mm;

　　10.重量：35kg;

　　11.电源：115/240V，50/60Hz;

　　12.功率：130W。

　　主要特点：

　　1.全触屏控制，大屏显示。

　　2.中文(英文)字幕显示,方便明了，不会出现误操作。

　　3.工业级PLC机控制，抗干扰性能强，数据传输快。

　　4.特设有点动功能，操作更加方便。

　　5.相关参数设定均对外开放，使仪器满足不同标准的测试要求。