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汽车连接器二氧化硫、硫化氢腐蚀试验箱
  • 厂商性质:生产厂家
  • 更新时间:2025-06-04
  • 访  问  量:33
简要描述:

汽车连接器二氧化硫、硫化氢腐蚀试验箱满足标准:

  GB10587-89、GB2423.9-93、GJB150、QC/T417.1-2001以及相等效的IEC、DIN、MIL、ASTM 等标准进行各种二氧化硫气体腐蚀试验。

  技术参数:

  1、温度范围:10~55℃

  2、温度波动度:±0.5℃

  3、温度均匀度:±2℃

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产品详情

  汽车连接器二氧化硫、硫化氢腐蚀试验箱满足标准:

  GB10587-89、GB2423.9-93、GJB150、QC/T417.1-2001以及相等效的IEC、DIN、MIL、ASTM 等标准进行各种二氧化硫气体腐蚀试验。

  技术参数:

  1、温度范围:10~55℃

  2、温度波动度:±0.5℃

  3、温度均匀度:±2℃

  4、二氧化硫气体浓度:100ppb~50000ppb(0.1ppm~50ppm)

  5、硫化氢气体浓度:10ppb~5000ppb(0.01ppm~5ppm)

  6、相对湿度:75±3%

  7、可以做二氧化硫、硫化氢及二氧化硫与硫化氢混合气体试验

  汽车连接器二氧化硫、硫化氢腐蚀试验箱环境要求:

  1、电源:AC380V3Φ 10KVA 0HZ

  2、电压允许范围:额定值的±5%

  3、最大负荷:6KVA

  4、放置箱体与墙面距离大于600cm


汽车连接器二氧化硫、硫化氢腐蚀试验箱


  结构材质及特点:

  1、箱体采用环氧玻璃钢摸压成型,夹套内贴石棉板,耐高温,耐腐蚀,重量轻,强度高,箱体内外壁光滑易清洗。

  2、箱盖用环氧玻璃钢制成 100~200℃顶盖,以免箱内冷凝水直接滴在试样上。

  3、加热器:镍铬合金加热丝由底部加热,形成夹套加热,使箱内温度均匀性好。

  4、加湿方法:蒸气发生器加湿。

  5、二氧化硫与硫化氢输入方法:钢瓶输入,输入及排出均由浓度传感器定量控制。

  6、排出气体处理:安装二氧化硫气体与硫化氢处理装置,多级处理,达到合格排放(净化装置外置)。

  控制系统:

  1、温度控制:日本富士温度控制器

  2、温度输入:PT100;输出:SSR 驱动

  3、显示范围:0~100℃

  4、控制范围:RT+5~55℃

  5、采用周期(测量滤波):2~3s

  6、控制元器件主要采用合资公司产品

  7、采用固态断电器控制温度,性能稳定无噪音

  8、箱内采用风机搅拌循环

  9、二氧化硫浓度显示及控制


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