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皮革接缝疲劳强度仪GMW 3405)用于汽车座椅表面材料接缝的耐疲劳强度的评价。汽车座椅表面材料(真皮、合成革、织物等)多为拼接缝合结构,材料接缝的缝合强度和缝口的耐疲劳强度直接影响座椅的使用寿命。通过测试材料接缝的强度和寿命能有效预测座椅的寿命以及给出提高使用寿命的改进方向。
皮革接缝疲劳测试仪Toyota TSL 5101G(3.7)用于汽车座椅表面材料接缝的耐疲劳强度的评价。汽车座椅表面材料(真皮、合成革、织物等)多为拼接缝合结构,材料接缝的缝合强度和缝口的耐疲劳强度直接影响座椅的使用寿命。通过测试材料接缝的强度和寿命能有效预测座椅的寿命以及给出提高使用寿命的改进方向。
皮革往复摩擦色牢度仪QB/T 2882-2007在试验经染色的鞋面、内衬皮革,经摩擦后之受损及脱色程度。 试验方法是以干燥或湿润的白色羊毛毡,包于摩擦表面,然后往复摩擦夹在试验台上的试片。
4工位皮革干湿脱色牢度试验仪ISO 11640通过确定皮革表面或涂层的“掉色”程度和羊毛毡的沾色程度来评估颜色的转移情况。试验时,以干燥或湿润的白色羊毛毡,包于摩擦表面,然后往复摩擦在试验台上的试样。有干、湿两种测试方式。
IULTCS皮革摩擦色牢度测试仪QB/T2537-2001在试验经染色的鞋面、内衬皮革,经摩擦后之受损及脱色程度。 试验方法是以干燥或湿润的白色羊毛毡,包于摩擦表面,然后往复摩擦夹在试验台上的试片。
皮革色牢度试验机ISO-11640在试验经染色的鞋面、内衬皮革,经摩擦后之受损及脱色程度。 试验方法是以干燥或湿润的白色羊毛毡,包于摩擦表面,然后往复摩擦夹在试验台上的试片。
G271皮革摩擦色牢度仪SatraTM173在试验经染色的鞋面、内衬皮革,经摩擦后之受损及脱色程度。 试验方法是以干燥或湿润的白色羊毛毡,包于摩擦表面,然后往复摩擦夹在试验台上的试片。
皮革摩擦色牢度试验机ISO 11640:1998在试验经染色的鞋面、内衬皮革,经摩擦后之受损及脱色程度。 试验方法是以干燥或湿润的白色羊毛毡,包于摩擦表面,然后往复摩擦夹在试验台上的试片。
G238D JIS学振型摩擦脱色试验仪是以日本工业标准【纺织品色牢度试验方法】中『耐摩擦色牢度试验方法』(JIS L0849)中规定的摩擦试验机Ⅱ形(学振形)为标准的试验机。主要用于染色纤维制品的耐摩擦色牢度的评价和判定。通过对各种选配附属部件的交换,可适用于植绒加工布料的「植绒强度试验」,人造革的「摩擦脱色试验」,纸板、印刷油墨、涂料等的「耐摩擦、摩耗试验」等。可适用于多种素材的耐摩擦试验机。