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Nissan M-0154接缝疲劳测试仪用于汽车座椅表面材料接缝的耐疲劳强度的评价。汽车座椅表面材料(真皮、合成革、织物等)多为拼接缝合结构,材料接缝的缝合强度和缝口的耐疲劳强度直接影响座椅的使用寿命。通过测试材料接缝的强度和寿命能有效预测座椅的寿命以及给出提高使用寿命的改进方向。
皮革接缝疲劳强度仪GMW 3405)用于汽车座椅表面材料接缝的耐疲劳强度的评价。汽车座椅表面材料(真皮、合成革、织物等)多为拼接缝合结构,材料接缝的缝合强度和缝口的耐疲劳强度直接影响座椅的使用寿命。通过测试材料接缝的强度和寿命能有效预测座椅的寿命以及给出提高使用寿命的改进方向。
皮革接缝疲劳测试仪Toyota TSL 5101G(3.7)用于汽车座椅表面材料接缝的耐疲劳强度的评价。汽车座椅表面材料(真皮、合成革、织物等)多为拼接缝合结构,材料接缝的缝合强度和缝口的耐疲劳强度直接影响座椅的使用寿命。通过测试材料接缝的强度和寿命能有效预测座椅的寿命以及给出提高使用寿命的改进方向。
皮革往复摩擦色牢度仪QB/T 2882-2007在试验经染色的鞋面、内衬皮革,经摩擦后之受损及脱色程度。 试验方法是以干燥或湿润的白色羊毛毡,包于摩擦表面,然后往复摩擦夹在试验台上的试片。
4工位皮革干湿脱色牢度试验仪ISO 11640通过确定皮革表面或涂层的“掉色”程度和羊毛毡的沾色程度来评估颜色的转移情况。试验时,以干燥或湿润的白色羊毛毡,包于摩擦表面,然后往复摩擦在试验台上的试样。有干、湿两种测试方式。
IULTCS皮革摩擦色牢度测试仪QB/T2537-2001在试验经染色的鞋面、内衬皮革,经摩擦后之受损及脱色程度。 试验方法是以干燥或湿润的白色羊毛毡,包于摩擦表面,然后往复摩擦夹在试验台上的试片。
皮革色牢度试验机ISO-11640在试验经染色的鞋面、内衬皮革,经摩擦后之受损及脱色程度。 试验方法是以干燥或湿润的白色羊毛毡,包于摩擦表面,然后往复摩擦夹在试验台上的试片。
G271皮革摩擦色牢度仪SatraTM173在试验经染色的鞋面、内衬皮革,经摩擦后之受损及脱色程度。 试验方法是以干燥或湿润的白色羊毛毡,包于摩擦表面,然后往复摩擦夹在试验台上的试片。
皮革摩擦色牢度试验机ISO 11640:1998在试验经染色的鞋面、内衬皮革,经摩擦后之受损及脱色程度。 试验方法是以干燥或湿润的白色羊毛毡,包于摩擦表面,然后往复摩擦夹在试验台上的试片。